Ολοκληρώνονται τους επόμενους μήνες και θα αποτελέσουν συνδετικούς κρίκους της Ιονίας οδού…
Αναμφισβήτητα, τα «φώτα» της δημοσιότητας έχουν στραφεί στο βαρυσήμαντο οδικό έργο της Ιονίας οδού που πρόκειται να διασυνδέσει την Δυτική Ελλάδα με Ήπειρο, Πελοπόννησο και Στερέα Ελλάδα.
Ωστόσο, υπάρχουν και κάποιοι «άγνωστοι» αυτοκινητόδρομοι που θα βοηθήσουν μεγάλα κομμάτια της Αιτωλοακαρνανίας και φυσικά θα… υποστηρίζουν στην Ιόνια οδό.
Το iAitoloakarnania.gr έκανε μια σχετική έρευνα σχετικά με τα δυο σημαντικά έργα που πρόκειται να παραδοθούν, το ένα μέσα στο 2017 και το άλλο το καλοκαίρι του 2018.
Παραϊόνια οδός
Πρόκειται για τον αυτοκινητόδρομο που θα αρχίζει από την Ιόνια οδό στο ύψος της Σταμνάς και θα καταλήγει στο Πλατυγιάλι, λίγα χιλιόμετρα από τον Αστακό. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, οι εργασίες που ξεκίνησαν το 2013 βρίσκονται στο 60% και αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2017.
Ήδη, το κομμάτι από την παραλία Σταμνάς μέχρι την Γουριά είναι ολοκληρωμένο και πλέον ξεκινούν οι εργασίες για τη σύνδεση Γουριάς-Αγίου Δημητρίου μέσω Πενταλόφου, ένα τμήμα που εκτιμάται γύρω στα 6χλμ. Στην άλλη άκρη του δρόμου, τα έργα Πλατυγιάλι-Άγιος Δημήτριος βρίσκονται σε καλό δρόμο.
Να τονίσουμε ότι ανάδοχος του οδικού έργου είναι η Εργοδυναμική Πατρών και το κόστος είναι 24,5 εκ. ευρώ!
Αγρίνιο-Άγιος Βλάσης
Πρόκειται για ένα οδικό τμήμα μήκους 7χλμ. που θα συνδέσει το Αγρίνιο με τον Άγιο Βλάση. Το συγκεκριμένο έργο βρίσκεται αρκετά κοντά στην Ιόνια οδό, ενώ θα αποτελέσει το πρώτο τμήμα για την αναβάθμιση του άξονα Αγρίνιο-Καρπενήσι.
Δυστυχώς, σε αυτή την περίπτωση θα υπάρξει καθυστέρηση του έργου καθώς έχουν δηµιουργηθεί αντιδράσεις και προβλήµατα από τους ιδιοκτήτες των απαλλοτριωθέντων ακινήτων. Μάλιστα, η συντέλεση της απαλλοτρίωσης αναµένεται να καθυστερήσει, καθόσον δεν έχει οριστεί ηµεροµηνία δικάσιµου για τον καθορισµό της τιµής µονάδος.
Έτσι, η νέα ημερομηνία για την προθεσμία ολοκλήρωση των έργων είναι η 25η Αυγούστου 2018 με το συγκεκριμένο έργο να ανέρχεται 27 εκατ. ευρώ κτου οποίου ανάδοχος είναι η ΙΝΤΕΡΚΑΤ.
Κεντρική φωτογραφία: Νίκος Δανιηλίδης
